{"id":1072,"date":"2026-03-13T23:07:38","date_gmt":"2026-03-14T05:07:38","guid":{"rendered":"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/?page_id=1072"},"modified":"2026-04-02T17:13:17","modified_gmt":"2026-04-02T23:13:17","slug":"agora-agravios-socioambientales","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/index.php\/agora-agravios-socioambientales\/","title":{"rendered":"\u00c1gora: Agravios SocioAmbientales"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-96d627a793cd26a489ff5b2d469d0ef0\" style=\"background-color:#bee9f7\">Los agravios socioambientales son&nbsp;<mark>disputas y afectaciones que surgen por asimetr\u00edas en el uso, control, acceso y conservaci\u00f3n de los bienes naturales<\/mark>, evidenciando una profunda polaridad de poder entre corporaciones\/estado y comunidades locales. Estos conflictos no son solo ambientales, sino tambi\u00e9n sociales, econ\u00f3micos y de justicia, donde la crisis ambiental impacta la calidad de vida, derechos de la naturaleza y los derechos humanos de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-e53a24a06549b3b8cf83f4f7f318cc3e\" style=\"background-color:#bee9f7\">En este espacio mostraremos peri\u00f3dicamente algunos de estos agravios socioambientales en diferentes latitudes, locales y del territorio nacional.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El proyecto Cableb\u00fas en Puebla planteado para mejorar la movilidad urbana, pero ataviado de opacidad, vac\u00edos legales, exclusi\u00f3n social y da\u00f1os EcoSociales<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" data-id=\"1075\" src=\"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tree_CdLR_10May_1-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1075\" srcset=\"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tree_CdLR_10May_1-768x1024.jpg 768w, https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tree_CdLR_10May_1-225x300.jpg 225w, https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tree_CdLR_10May_1-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tree_CdLR_10May_1-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tree_CdLR_10May_1-1080x1440.jpg 1080w, 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de diciembre 2025 a octubre 2029. La licitaci\u00f3n SPFA-OP-LPE-2025-165 se lanz\u00f3 el 18 de noviembre, adjudicada a Doppelmayr M\u00e9xico y empresas locales, con primera piedra el 13 de diciembre en ceremonia federal. El INAH recomend\u00f3 desde mayo 2025 ajustar el trazo fuera de la Zona de Monumentos Hist\u00f3ricos para preservar el paisaje urbano.(La Jornada)<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Vac\u00edos legales<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-4fd2f6adf8d593d7eeafc6dcaa2ddc9b\" style=\"background-color:#e8b44d96\">Falta Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA), que deb\u00eda ser presentada p\u00fablicamente ante la Secretar\u00eda de Medio Ambiente, y de igual manera no hay vestigios del an\u00e1lisis de costo-beneficio,  estudios de demanda, estudios de origen-destino; Aunado a lo anterior, el proyecto no figura en la Carta Urbana Municipal, impl\u00edcita en un Plan de Desarrollo Urbano que debe contar con probaci\u00f3n en el Congreso Local. Extra\u00f1amente se ha clasificado esta informaci\u00f3n como reservada por hasta cinco a\u00f1os. No hay permisos de uso de suelo ni licencias de construcci\u00f3n ajustados a la Carta Urbana Municipal, que proh\u00edbe estaciones e infraestructuras de transporte en Parques P\u00fablicos. Sin embargo, en acci\u00f3n Fastrack se modific\u00f3 la Ley de Movilidad Estatal en diciembre de 2025 para habilitar su operaci\u00f3n, sin consultas p\u00fablicas previas. El Observatorio IGAVIM denuncia incumplimientos a planes estatales y municipales de desarrollo, sin participaci\u00f3n ciudadana.(quadratin)<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"font-style:normal;font-weight:700\">Impactos Socioambientales<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-9cba05b1bf13ae5461fdeed0b95c06ff\" style=\"background-color:#e8b44d96\">Implica tala o trasplante de 752-980 \u00e1rboles maduros en Parque Ju\u00e1rez y Ecol\u00f3gico, afectando h\u00e1bitats de especies como pato mexicano y gavil\u00e1n de Cooper, con recuperaci\u00f3n ecol\u00f3gica de 25-30 a\u00f1os y disrupci\u00f3n de corredores biol\u00f3gicos. Genera protestas desde febrero 2026 (marchas BUAP, Ibero, ambientalistas y ciudadanos), tensiones sociales y cuestionamientos a su necesidad en ciudad plana, donde BRT mover\u00eda m\u00e1s usuarios a menor costo. Baja demanda proyectada (25 mil viajes\/d\u00eda) no justifica inversi\u00f3n frente a 500-600 mil en transporte p\u00fablico actual.(24horaspuebla). <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-13b721baad3baaaced0d58c3b284fff0\" style=\"background-color:#e8b44d96\">Con 9 terminales y mas de 90 torres de soporte se afectar\u00eda desde vida silvestre, flora, \u00e1rboles j\u00f3venes y maduros sanos, vialidades, banquetas y a la convivencia social.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"font-style:normal;font-weight:700\">Plan de Soluci\u00f3n Sostenible<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-65cef4ee753ee042e2adfed3e88d85f6\" style=\"background-color:#e8b44d96\">Se propone cancelar el Cableb\u00fas y replantear un modelo de movilidad con prioridad en conservaci\u00f3n (mantener 100% arbolado existente) y armon\u00eda ecosocial (integraci\u00f3n comunitaria). El planteamiento de nuevas \u00e1reas arboladas que mitiguen las islas de calor que el crecimiento urbano ha venido generando. El plan estar\u00eda dividido en <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#356bb6\" class=\"has-inline-color\">3 fases estrat\u00e9gicas participativas detalladas<\/mark>,<\/strong> con \u00e9nfasis en transporte verde, mitigaci\u00f3n, regeneraci\u00f3n y conservaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mapa de circulaci\u00f3n ciudadana<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/edit?mid=1wlgYr2FqzQQ92kDT5HF5mJSFepglrvY&amp;usp=sharing\">https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/edit?mid=1wlgYr2FqzQQ92kDT5HF5mJSFepglrvY&amp;usp=sharing<\/a><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Actualizaciones<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized is-style-default\"><a href=\"https:\/\/oem.com.mx\/elsoldepuebla\/local\/semarnat-se-deslinda-de-evaluar-impacto-ambiental-del-cablebus-en-puebla-29291380\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"595\" height=\"540\" src=\"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/02ABR26-SEMARNAT-SE-DESLINDA-DEL-CABLEBUS.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1182\" style=\"width:595px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/02ABR26-SEMARNAT-SE-DESLINDA-DEL-CABLEBUS.jpg 595w, https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/02ABR26-SEMARNAT-SE-DESLINDA-DEL-CABLEBUS-300x272.jpg 300w, https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/02ABR26-SEMARNAT-SE-DESLINDA-DEL-CABLEBUS-273x248.jpg 273w\" sizes=\"(max-width: 595px) 100vw, 595px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">El Juez S\u00e9ptimo de Distrito en Materia de Amparo Civil, Jorge Arroyo Mart\u00ednez neg\u00f3 la suspensi\u00f3n definitiva contra el proyecto del cableb\u00fas impulsado por el gobierno estatal, al determinar que no existe evidencia de que la obra est\u00e9 en ejecuci\u00f3n ni de que se haya realizado tala de \u00e1rboles. Lo anterior intuye una coacci\u00f3n de Estado al pasar por alto que un proyecto multimillonario no cuente con una Consulta Ciudadana, Estudios de Impacto Ambiental, Estudios de Origen-Destino, etc.. otorgando bondad a un trazo que pareciera elaborado en la mesa de un caf\u00e9. La propia SEMARNAT Federal y Estatal confirman que no tienen conocimiento oficial del agraviante proyecto Cableb\u00fas &#8211; Puebla. Propuestas? las hay, solo debe haber convocatoria, inclusividad y respeto a los derechos EcoSociales.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Crisis sanitaria y ecol\u00f3gica a la vista con el fenecimiento de los rellenos sanitarios de la zona metropolitana<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Relleno_S_Chi_Pue_696x392.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1105\" srcset=\"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Relleno_S_Chi_Pue_696x392.jpg 696w, https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Relleno_S_Chi_Pue_696x392-300x169.jpg 300w, https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Relleno_S_Chi_Pue_696x392-273x154.jpg 273w, https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Relleno_S_Chi_Pue_696x392-600x338.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-01da6f4700ebc170430f698620c55519\" style=\"background-color:#e8b44d96\">El Relleno Sanitario de Chiltepeque, ubicado en la junta auxiliar de&nbsp;<strong>Santo Tom\u00e1s Chautla<\/strong>, Puebla, se encuentra actualmente en una fase cr\u00edtica de transici\u00f3n operativa y social. A continuaci\u00f3n, se presenta una rese\u00f1a detallada de su situaci\u00f3n al primer trimestre de 2026:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aspectos Legales y Concesi\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul style=\"background-color:#e8b44d96\" class=\"wp-block-list has-headings-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-fb41fce5ce668110c7f1623ada58563c\">\n<li class=\"has-headings-color has-text-color has-link-color wp-elements-badf20c28e844cbd727047030c12f7ce\"><strong>Vigencia Extendida:<\/strong>&nbsp;Aunque la concesi\u00f3n original a la empresa&nbsp;<strong>RESA S.A. de C.V.<\/strong>&nbsp;(antes APYCSA), desde 1994-1995, estaba prevista para vencer antes, un acuerdo de Cabildo aprobado en 2024 y ratificado por la administraci\u00f3n actual extiende la operatividad del sitio hasta el a\u00f1o&nbsp;<strong>2030<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-headings-color has-text-color has-link-color wp-elements-cfee3f029218cc4a0bda8e792577799a\"><strong>Cumplimiento Normativo:<\/strong>&nbsp;Seg\u00fan el&nbsp;<a href=\"https:\/\/m.municipiospuebla.mx\/nota\/puebla\/municipio-ratifica-vigencia-operativa-del-relleno-de-chiltepeque\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ayuntamiento de Puebla<\/a>, el sitio opera bajo la normativa federal&nbsp;<strong>NOM-083-SEMARNAT-2003<\/strong>. Inspecciones recientes de la&nbsp;<strong>PROFEPA<\/strong>&nbsp;(marzo 2026) concluyeron que el recinto no registra irregularidades graves ni notificaciones por incumplimientos ambientales en sus expedientes actuales, sin embargo diversos colectivos han venido haciendo denuncias por impactos sanitarios a vecinos de poblaciones cercanas y sobre descarga ilegal de lixiviados a la presa M.Avila Camacho.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-headings-color has-text-color has-link-color wp-elements-4f741d6135094dfd3f4606b0aa5c17dc\"><strong>Convenios Intermunicipales:<\/strong>&nbsp;Debido a la clausura del relleno de Cholula, Chiltepeque recibe desechos de otros&nbsp;<strong>7 municipios<\/strong>, adem\u00e1s de Puebla&nbsp;(San Andr\u00e9s y San Pedro Cholula, Amozoc, Cuautlancingo, Coronango, Huejotzingo y Santa Clara Ocoyucan) bajo convenios renovados para el primer semestre de 2026.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Aspectos T\u00e9cnicos y Capacidad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul style=\"background-color:#e8b44d96\" class=\"wp-block-list has-headings-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-e8dfca24be11811ed84f7d024da9f9fd\">\n<li class=\"has-headings-color has-text-color has-link-color wp-elements-6c7da063794fb40d1fc283ac441c302f\"><strong>Saturaci\u00f3n y Carga:<\/strong>&nbsp;Durante 2025, el ingreso de basura aument\u00f3 un&nbsp;<strong>11.37%<\/strong>&nbsp;respecto a 2024, acumulando m\u00e1s de&nbsp;<strong>1.3 millones de toneladas<\/strong>&nbsp;en los \u00faltimos dos a\u00f1os. Actualmente recibe aproximadamente&nbsp;<strong>2,000 toneladas diarias<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-headings-color has-text-color has-link-color wp-elements-16b2600365419552e5f125c4b4727b47\"><strong>Vida \u00datil:<\/strong>&nbsp;Las autoridades estiman que el relleno tiene&nbsp;<strong>5 a\u00f1os m\u00e1s de vida \u00fatil<\/strong>&nbsp;(hasta 2030-2031). De las 67 hect\u00e1reas totales, se han ocupado cerca de 27, con planes de habilitar una nueva &#8220;Celda C&#8221; para prolongar su uso.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-headings-color has-text-color has-link-color wp-elements-fcc9b7e1f41594ecb088a75593da88b1\"><strong>Tecnolog\u00eda de Aprovechamiento:<\/strong>&nbsp;Se utiliza una planta tratadora de Residuos S\u00f3lidos Urbanos (FIRSU) que logra un aprovechamiento del&nbsp;<strong>53%<\/strong>, reduciendo el volumen que finalmente se deposita en las celdas.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Aspectos Sociales y Problem\u00e1ticas Actuales<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-8819f9ce387bc48e377b05a96806cb05\" style=\"background-color:#e8b44d96\"><strong>Impacto Econ\u00f3mico Local:<\/strong>&nbsp;Para 2026, la Ley de Ingresos municipal aument\u00f3 un&nbsp;<strong>4%<\/strong>&nbsp;la tarifa por tonelada para los municipios externos, fij\u00e1ndola en&nbsp;<strong>$416 pesos<\/strong>, lo que genera ingresos mensuales promedio de casi 6 millones de pesos al Ayuntamiento de Puebla&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Impacto Ambiental y Animal:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-7601ea500478fec093cb54774f2c4d43\" style=\"background-color:#e8b44d96\"><strong>Protestas y Bloqueos:<\/strong>&nbsp;En febrero de 2026, pobladores de Santo Tom\u00e1s Chautla realizaron bloqueos exigiendo la&nbsp;<strong>clausura definitiva<\/strong>&nbsp;del sitio, denunciando olores f\u00e9tidos y riesgos a la salud.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-acf648f72d3dd85fd6ee452f1d8c1384\" style=\"background-color:#e8b44d96\">Colectivos como &#8220;Yo Ser\u00e9 Tu Voz&#8221; han denunciado una &#8220;cat\u00e1strofe ambiental&#8221; por el presunto desborde de&nbsp;<strong>lixiviados<\/strong>&nbsp;que contaminar\u00edan mantos acu\u00edferos cercanos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-37764549e9a91a984c4309faf21cbe98\" style=\"background-color:#e8b44d96\">Se ha documentado la presencia de manadas de hasta&nbsp;<strong>mil perros<\/strong>&nbsp;viviendo dentro del relleno, los cuales act\u00faan como vectores de enfermedades al entrar y salir de zonas habitadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#e9734e\" class=\"has-inline-color\">Si deseas abundar sobre el tema, se encuentran disponibles las fuentes informativas<\/mark><\/em><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los agravios socioambientales son&nbsp;disputas y afectaciones que surgen por asimetr\u00edas en el uso, control, acceso y conservaci\u00f3n de los bienes naturales, evidenciando una profunda polaridad &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"give_campaign_id":0,"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"<!-- wp:paragraph -->\n<p>Los agravios socioambientales son\u00a0<mark>disputas y afectaciones que surgen por el uso, control, acceso y conservaci\u00f3n de los bienes naturales<\/mark>, evidenciando una profunda asimetr\u00eda de poder entre corporaciones\/estado y comunidades locales. Estos conflictos no son solo ambientales, sino tambi\u00e9n sociales, econ\u00f3micos y de justicia, donde la crisis ambiental impacta la calidad de vida y los derechos humanos de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>La problem\u00e1tica involucra el deterioro de la salud de las comunidades, la p\u00e9rdida de biodiversidad y la destrucci\u00f3n de ecosistemas, evidenciando que los conflictos ambientales son tambi\u00e9n luchas por la justicia social.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El proyecto Cableb\u00fas en Puebla planteado para mejorar la movilidad urbana, pero ataviado de opacidad, vac\u00edos legales, exclusi\u00f3n social y da\u00f1os EcoSociales<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>Principales Agravios Socioambientales:<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul class=\"wp-block-list\"><!-- wp:list-item -->\n<li><strong>Contaminaci\u00f3n h\u00eddrica y de suelos:<\/strong>\u00a0Afectaci\u00f3n a la salud humana, actividades productivas y calidad de vida, particularmente por contaminaci\u00f3n de aguas superficiales y subterr\u00e1neas.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li><strong>Despojo de bienes naturales:<\/strong>\u00a0Arrebato de tierras y recursos a comunidades locales, ejidos y pueblos ind\u00edgenas.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li><strong>Megaproyectos y extractivismo:<\/strong>\u00a0Proyectos mineros, agroindustriales, energ\u00e9ticos o de infraestructura que act\u00faan sin el consentimiento pleno de las comunidades y priorizan intereses econ\u00f3micos.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li><strong>Maquillaje verde (\"greenwashing\"):<\/strong>\u00a0Campa\u00f1as publicitarias que encubren pr\u00e1cticas no sostenibles bajo t\u00e9rminos como \"verde\" o \"sustentable\".<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li><strong>Criminalizaci\u00f3n de defensores:<\/strong>\u00a0Alta peligrosidad para activistas del territorio y el medio ambiente, con M\u00e9xico y Latinoam\u00e9rica siendo regiones de alto riesgo.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li><strong>Captura regulatoria:<\/strong>\u00a0\u00c9lites poderosas que influyen en las leyes y tratados comerciales para favorecer sus intereses, dificultando la protecci\u00f3n ambiental.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item --><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>Contexto e Impactos:<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul class=\"wp-block-list\"><!-- wp:list-item -->\n<li><strong>Violencia y Pobreza:<\/strong>\u00a0Los problemas ambientales est\u00e1n ligados a la desigualdad, la pobreza y la falta de acceso a la justicia.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li><strong>Justicia Socioambiental:<\/strong>\u00a0Existe una necesidad de modificar el marco legal para priorizar derechos humanos y derechos de pueblos ind\u00edgenas sobre la explotaci\u00f3n de recursos.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li><strong>Conflictos en M\u00e9xico:<\/strong>\u00a0Estudios registran cientos de conflictos socioambientales en el pa\u00eds, muchos de ellos relacionados con la miner\u00eda a cielo abierto, el despojo territorial y la contaminaci\u00f3n de recursos.\u00a0<img src=\"https:\/\/encrypted-tbn3.gstatic.com\/faviconV2?url=http:\/\/napoletano.net&amp;client=AIM&amp;size=128&amp;type=FAVICON&amp;fallback_opts=TYPE,SIZE,URL\" alt=\"napoletano.net\">napoletano.net\u00a0+4<\/li>\n<!-- \/wp:list-item --><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:gallery {\"linkTo\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\"><!-- wp:image {\"id\":1075,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img src=\"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tree_CdLR_10May_1-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1075\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":1076,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img src=\"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/NoMeDestruyas-759x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1076\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":1077,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img src=\"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/7-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1077\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":1078,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img src=\"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/11-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1078\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":1079,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img src=\"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/15-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1079\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":1080,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img src=\"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/25-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1080\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":1081,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img src=\"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/33-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1081\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":1074,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img src=\"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Col.-Humboldt-1024x623.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1074\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image --><\/figure>\n<!-- \/wp:gallery -->\n\n<!-- wp:spacer {\"height\":\"51px\"} -->\n<div style=\"height:51px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<!-- \/wp:spacer -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul class=\"wp-block-list\"><!-- wp:list-item -->\n<li><strong>Origen Hist\u00f3rico<\/strong><\/li>\n<!-- \/wp:list-item --><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}},\"color\":{\"background\":\"#e8b44d96\"}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color\" style=\"background-color:#e8b44d96\">El Cableb\u00fas fue anunciado en noviembre de 2025 como un sistema innovador de cuatro l\u00edneas iniciales, con inversi\u00f3n de 6,752 millones de pesos y obras de diciembre 2025 a octubre 2029. La licitaci\u00f3n SPFA-OP-LPE-2025-165 se lanz\u00f3 el 18 de noviembre, adjudicada a Doppelmayr M\u00e9xico y empresas locales, con primera piedra el 13 de diciembre en ceremonia federal. El INAH recomend\u00f3 desde mayo 2025 ajustar el trazo fuera de la Zona de Monumentos Hist\u00f3ricos para preservar el paisaje urbano.(La Jornada)<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul class=\"wp-block-list\"><!-- wp:list-item -->\n<li><strong>Vac\u00edos legales<\/strong><\/li>\n<!-- \/wp:list-item --><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}},\"color\":{\"background\":\"#e8b44d96\"}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color\" style=\"background-color:#e8b44d96\">Falta Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA), que deb\u00eda ser presentada p\u00fablicamente ante la Secretar\u00eda de Medio Ambiente, y de igual manera no hay vestigios del an\u00e1lisis de costo-beneficio,  estudios de demanda, estudios de origen-destino; Aunado a lo anterior, el proyecto no figura en la Carta Urbana Municipal, impl\u00edcita en un Plan de Desarrollo Urbano que debe contar con probaci\u00f3n en el Congreso Local. Extra\u00f1amente se ha clasificado esta informaci\u00f3n como reservada por hasta cinco a\u00f1os. No hay permisos de uso de suelo ni licencias de construcci\u00f3n ajustados a la Carta Urbana Municipal, que proh\u00edbe estaciones e infraestructuras de transporte en Parques P\u00fablicos. Sin embargo, en acci\u00f3n Fastrack se modific\u00f3 la Ley de Movilidad Estatal en diciembre de 2025 para habilitar su operaci\u00f3n, sin consultas p\u00fablicas previas. El Observatorio IGAVIM denuncia incumplimientos a planes estatales y municipales de desarrollo, sin participaci\u00f3n ciudadana.(quadratin)<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul class=\"wp-block-list\"><!-- wp:list-item {\"style\":{\"typography\":{\"fontStyle\":\"normal\",\"fontWeight\":\"700\"}}} -->\n<li style=\"font-style:normal;font-weight:700\">Impactos Socioambientales<\/li>\n<!-- \/wp:list-item --><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}},\"color\":{\"background\":\"#e8b44d96\"}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color\" style=\"background-color:#e8b44d96\">Implica tala o trasplante de 752-980 \u00e1rboles maduros en Parque Ju\u00e1rez y Ecol\u00f3gico, afectando h\u00e1bitats de especies como pato mexicano y gavil\u00e1n de Cooper, con recuperaci\u00f3n ecol\u00f3gica de 25-30 a\u00f1os y disrupci\u00f3n de corredores biol\u00f3gicos. Genera protestas desde febrero 2026 (marchas BUAP, Ibero, ambientalistas y ciudadanos), tensiones sociales y cuestionamientos a su necesidad en ciudad plana, donde BRT mover\u00eda m\u00e1s usuarios a menor costo. Baja demanda proyectada (25 mil viajes\/d\u00eda) no justifica inversi\u00f3n frente a 500-600 mil en transporte p\u00fablico actual.(24horaspuebla). <\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}},\"color\":{\"background\":\"#e8b44d96\"}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color\" style=\"background-color:#e8b44d96\">Con 9 terminales y mas de 90 torres de soporte se afectar\u00eda desde vida silvestre, flora, \u00e1rboles j\u00f3venes y maduros sanos, vialidades, banquetas y a la convivencia social. <a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/edit?mid=1wlgYr2FqzQQ92kDT5HF5mJSFepglrvY&amp;usp=sharing\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Consulta el mapa din\u00e1mico Aqu\u00ed...<\/a><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul class=\"wp-block-list\"><!-- wp:list-item {\"style\":{\"typography\":{\"fontStyle\":\"normal\",\"fontWeight\":\"700\"}}} -->\n<li style=\"font-style:normal;font-weight:700\">Plan de Soluci\u00f3n Sostenible<\/li>\n<!-- \/wp:list-item --><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}},\"color\":{\"background\":\"#e8b44d96\"}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color\" style=\"background-color:#e8b44d96\">Se propone cancelar el Cableb\u00fas y replantear un modelo de movilidad con prioridad en conservaci\u00f3n (mantener 100% arbolado existente) y armon\u00eda ecosocial (integraci\u00f3n comunitaria). El planteamiento de nuevas \u00e1reas arboladas que mitiguen las islas de calor que el crecimiento urbano ha venido generando. El plan estar\u00eda dividido en <strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#356bb6\" class=\"has-inline-color\">3 fases estrat\u00e9gicas participativas detalladas<\/mark>,<\/strong> con \u00e9nfasis en transporte verde, mitigaci\u00f3n, regeneraci\u00f3n y conservaci\u00f3n.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:separator -->\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<!-- \/wp:separator -->\n\n<!-- wp:spacer -->\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<!-- \/wp:spacer -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Crisis sanitaria y ecol\u00f3gica a la vista con el fenecimiento de los rellenos sanitarios de la zona metropolitana<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":1105,\"sizeSlug\":\"full\",\"linkDestination\":\"none\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img src=\"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Relleno_S_Chi_Pue_696x392.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1105\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}},\"color\":{\"background\":\"#e8b44d96\"}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color\" style=\"background-color:#e8b44d96\">El Relleno Sanitario de Chiltepeque, ubicado en la junta auxiliar de&nbsp;<strong>Santo Tom\u00e1s Chautla<\/strong>, Puebla, se encuentra actualmente en una fase cr\u00edtica de transici\u00f3n operativa y social. A continuaci\u00f3n, se presenta una rese\u00f1a detallada de su situaci\u00f3n al primer trimestre de 2026:&nbsp;<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>Aspectos Legales y Concesi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}},\"color\":{\"background\":\"#e8b44d96\"}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<ul style=\"background-color:#e8b44d96\" class=\"wp-block-list has-headings-color has-text-color has-background has-link-color\"><!-- wp:list-item {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<li class=\"has-headings-color has-text-color has-link-color\"><strong>Vigencia Extendida:<\/strong>&nbsp;Aunque la concesi\u00f3n original a la empresa&nbsp;<strong>RESA S.A. de C.V.<\/strong>&nbsp;(antes APYCSA), desde 1994-1995, estaba prevista para vencer antes, un acuerdo de Cabildo aprobado en 2024 y ratificado por la administraci\u00f3n actual extiende la operatividad del sitio hasta el a\u00f1o&nbsp;<strong>2030<\/strong>.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<li class=\"has-headings-color has-text-color has-link-color\"><strong>Cumplimiento Normativo:<\/strong>&nbsp;Seg\u00fan el&nbsp;<a href=\"https:\/\/m.municipiospuebla.mx\/nota\/puebla\/municipio-ratifica-vigencia-operativa-del-relleno-de-chiltepeque\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ayuntamiento de Puebla<\/a>, el sitio opera bajo la normativa federal&nbsp;<strong>NOM-083-SEMARNAT-2003<\/strong>. Inspecciones recientes de la&nbsp;<strong>PROFEPA<\/strong>&nbsp;(marzo 2026) concluyeron que el recinto no registra irregularidades graves ni notificaciones por incumplimientos ambientales en sus expedientes actuales, sin embargo diversos colectivos han venido haciendo denuncias por impactos sanitarios a vecinos de poblaciones cercanas y sobre descarga ilegal de lixiviados a la presa M.Avila Camacho.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<li class=\"has-headings-color has-text-color has-link-color\"><strong>Convenios Intermunicipales:<\/strong>&nbsp;Debido a la clausura del relleno de Cholula, Chiltepeque recibe desechos de otros&nbsp;<strong>7 municipios<\/strong>, adem\u00e1s de Puebla&nbsp;(San Andr\u00e9s y San Pedro Cholula, Amozoc, Cuautlancingo, Coronango, Huejotzingo y Santa Clara Ocoyucan) bajo convenios renovados para el primer semestre de 2026.&nbsp;<\/li>\n<!-- \/wp:list-item --><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>Aspectos T\u00e9cnicos y Capacidad<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}},\"color\":{\"background\":\"#e8b44d96\"}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<ul style=\"background-color:#e8b44d96\" class=\"wp-block-list has-headings-color has-text-color has-background has-link-color\"><!-- wp:list-item {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<li class=\"has-headings-color has-text-color has-link-color\"><strong>Saturaci\u00f3n y Carga:<\/strong>&nbsp;Durante 2025, el ingreso de basura aument\u00f3 un&nbsp;<strong>11.37%<\/strong>&nbsp;respecto a 2024, acumulando m\u00e1s de&nbsp;<strong>1.3 millones de toneladas<\/strong>&nbsp;en los \u00faltimos dos a\u00f1os. Actualmente recibe aproximadamente&nbsp;<strong>2,000 toneladas diarias<\/strong>.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<li class=\"has-headings-color has-text-color has-link-color\"><strong>Vida \u00datil:<\/strong>&nbsp;Las autoridades estiman que el relleno tiene&nbsp;<strong>5 a\u00f1os m\u00e1s de vida \u00fatil<\/strong>&nbsp;(hasta 2030-2031). De las 67 hect\u00e1reas totales, se han ocupado cerca de 27, con planes de habilitar una nueva \"Celda C\" para prolongar su uso.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<li class=\"has-headings-color has-text-color has-link-color\"><strong>Tecnolog\u00eda de Aprovechamiento:<\/strong>&nbsp;Se utiliza una planta tratadora de Residuos S\u00f3lidos Urbanos (FIRSU) que logra un aprovechamiento del&nbsp;<strong>53%<\/strong>, reduciendo el volumen que finalmente se deposita en las celdas.&nbsp;<\/li>\n<!-- \/wp:list-item --><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>Aspectos Sociales y Problem\u00e1ticas Actuales<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}},\"color\":{\"background\":\"#e8b44d96\"}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color\" style=\"background-color:#e8b44d96\"><strong>Impacto Econ\u00f3mico Local:<\/strong>&nbsp;Para 2026, la Ley de Ingresos municipal aument\u00f3 un&nbsp;<strong>4%<\/strong>&nbsp;la tarifa por tonelada para los municipios externos, fij\u00e1ndola en&nbsp;<strong>$416 pesos<\/strong>, lo que genera ingresos mensuales promedio de casi 6 millones de pesos al Ayuntamiento de Puebla&nbsp;<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>Impacto Ambiental y Animal:<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}},\"color\":{\"background\":\"#e8b44d96\"}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color\" style=\"background-color:#e8b44d96\"><strong>Protestas y Bloqueos:<\/strong>&nbsp;En febrero de 2026, pobladores de Santo Tom\u00e1s Chautla realizaron bloqueos exigiendo la&nbsp;<strong>clausura definitiva<\/strong>&nbsp;del sitio, denunciando olores f\u00e9tidos y riesgos a la salud.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}},\"color\":{\"background\":\"#e8b44d96\"}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color\" style=\"background-color:#e8b44d96\">Colectivos como \"Yo Ser\u00e9 Tu Voz\" han denunciado una \"cat\u00e1strofe ambiental\" por el presunto desborde de&nbsp;<strong>lixiviados<\/strong>&nbsp;que contaminar\u00edan mantos acu\u00edferos cercanos.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"style\":{\"elements\":{\"link\":{\"color\":{\"text\":\"var:preset|color|headings\"}}},\"color\":{\"background\":\"#e8b44d96\"}},\"textColor\":\"headings\"} -->\n<p class=\"has-headings-color has-text-color has-background has-link-color\" style=\"background-color:#e8b44d96\">Se ha documentado la presencia de manadas de hasta&nbsp;<strong>mil perros<\/strong>&nbsp;viviendo dentro del relleno, los cuales act\u00faan como vectores de enfermedades al entrar y salir de zonas habitadas.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"align\":\"right\"} -->\n<p class=\"has-text-align-right\"><em><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#e9734e\" class=\"has-inline-color\">Si deseas abundar sobre el tema, se encuentran disponibles las fuentes informativas<\/mark><\/em><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:separator -->\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<!-- \/wp:separator -->\n\n<!-- wp:spacer -->\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<!-- \/wp:spacer -->","_et_gb_content_width":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1072","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"campaignId":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1072"}],"version-history":[{"count":41,"href":"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1193,"href":"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1072\/revisions\/1193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cartoambientalconverdad.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}